A região com uma das maiores valorizações imobiliárias do país deve ganhar novo impulso com o Programa de Mobilidade Integrada da Amfri (Promobis). O pacote inclui o túnel imerso entre Itajaí e Navegantes, o sistema regional de ônibus BRT e a revitalização viária em Balneário Camboriú. As obras contam com financiamento de US$ 90 milhões do Banco Mundial e têm previsão de licitação dos estudos e projetos ainda em 2026.

Para gestores públicos e representantes da construção civil, os investimentos devem criar novos eixos de desenvolvimento e melhorar a infraestrutura regional. O sistema integrado vai conectar as 11 cidades da Amfri. O eixo central formará um corredor entre Camboriú e Navegantes, passando por Balneário Camboriú e Itajaí, com ligação ao eixo sul, na Costa Esmeralda, e ao eixo norte, em cidades como Penha e Balneário Piçarras.

O prefeito de Itajaí e presidente da Amfri, Robison Coelho (PL), afirma que os projetos terão impacto direto na construção civil e em outros setores da economia. Segundo ele, os investimentos são necessários para acompanhar o crescimento populacional. A região já soma mais de 900 mil moradores e pode chegar a um milhão na próxima década.

“É preciso obras de grande impacto para amenizar os efeitos do crescimento populacional”, afirma.

O prefeito destaca ainda que há projetos complementares ao túnel e ao corredor de ônibus elétricos, com melhorias viárias para adequar as cidades ao novo sistema, que vai conectar Balneário Piçarras a Bombinhas.

Obras reforçam valorização imobiliária

Para o Sindicato da Indústria da Construção Civil da Foz do Rio Itajaí, a relação entre infraestrutura e desenvolvimento urbano é direta. A melhoria da mobilidade tende a impulsionar a valorização imobiliária e estimular novos empreendimentos.

“O Promobis é um projeto estruturante e regional, que deve melhorar o acesso entre as cidades da foz do rio Itajaí-açu, tornando a região mais atrativa para morar e investir”, afirma o presidente da entidade, Eduardo Agostini.

Ele destaca que os impactos também atingem a economia como um todo. “Segundo a FGV, a cada R$ 1 milhão investidos em infraestrutura podem ser gerados mais de 30 empregos ao longo da cadeia produtiva”, diz.

Na avaliação do setor, áreas diretamente ligadas aos novos corredores devem concentrar os maiores ganhos. Em Itajaí, por exemplo, o eixo Fazenda–Praia Brava tende a ampliar o potencial com a integração via BRT e a conexão com Navegantes pelo túnel.

“Municípios com mobilidade qualificada apresentam maior valorização imobiliária e uma dinâmica mais consistente da construção civil”, completa.