Em visita oficial a Itajaí nesta sexta-feira, o secretário Nacional de Portos, Alex Avila, anunciou a transição administrativa da Autoridade Portuária de Santos (APS) para a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), conforme o DIARINHO havia antecipado com exclusividade nesta semana. A estatal baiana ficará responsável pela administração temporária do porto até a criação da nova empresa pública federal Docas de Santa Catarina.

A decisão encerra a disputa entre o superintendente João Paulo Tavares Bastos Gama e o diretor-presidente da APS, Anderson Pomini, que marcou os últimos dias. Pomini havia retirado João Paulo do comando do terminal no dia 6 de outubro, nomeando Ricardo Sousa como responsável pela interlocução com Santos, enquanto João Paulo atuaria apenas na criação da empresa pública catarinense.

Durante a visita a Itajaí, o secretário reafirmou João Paulo no comando do porto. “O João Paulo Tavares é o superintendente do porto. A empresa pública é prioridade e estamos avançando nas etapas. O Porto de Itajaí é dos catarinenses, é de Itajaí e tende a crescer ainda mais”, afirmou Alex Avila. De acordo com a assessoria do porto, a transição administrativa para a Codeba começa na próxima segunda-feira.

O superintendente João Paulo Tavares Bastos Gama afirmou que a nova fase junto à Codeba representa um marco para o porto. “Itajaí vive um momento histórico. Com o apoio do ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, do secretário Alex Avila e do presidente do Sebrae Nacional, Décio Lima, estamos consolidando uma nova era de autonomia e desenvolvimento. O porto é de Itajaí, continua sendo comandado por quem vive e trabalha na cidade, e seguirá contribuindo para o crescimento de toda a região”, declarou João Paulo.

Autonomia a Itajaí

Segundo o secretário, a criação da nova empresa pública faz parte de um processo mais amplo, que busca garantir a independência e a autonomia do Porto de Itajaí, fortalecendo a gestão e atraindo novos investimentos. “Esse tema faz parte de um processo vinculado à criação da empresa pública, justamente para garantir a independência do Porto de Itajaí. A decisão de termos um porto independente é do governo federal. Quando vinculamos o porto ao governo, foi com o propósito de assegurar uma gestão autônoma, ampliar investimentos e fortalecer sua atuação — e é exatamente isso que estamos fazendo”, destacou Avila.

A criação da Docas de SC é considerada prioridade pelo Ministério dos Portos e Aeroportos. “É prioridade total. Temos o desejo e a orientação de todo o nosso governo para chegar o mais rápido possível nessa conclusão. São etapas detalhistas e técnicas, mas posso dizer que vamos buscar cumprir no menor prazo possível”, garantiu o secretário.

Concessão da dragagem

Entre as medidas anunciadas, está o avanço na concessão do canal de acesso do Porto de Itajaí, projeto que já está sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU). A estratégia integra a política pública federal de concessão dos canais de acesso à iniciativa privada, com o objetivo de garantir dragagens contínuas e elevar a eficiência operacional. “A dragagem é um tema vital para o Porto de Itajaí. Com o modelo de concessão garantiremos a execução dentro dos prazos e padrões adequados. Também estamos trabalhando no arrendamento definitivo do terminal de contêineres, cujos estudos técnicos estão em fase final”, detalhou o secretário.

Até o fechamento desta edição, a assessoria da APS e o prefeito de Itajaí, Robison Coelho (PL), não responderam os questionamentos do DIARINHO sobre a subordinação do porto de Itajaí à Companhia das Docas do Estado da Bahia.