O texto do orçamento anual aprovado na semana passada pelo Congresso Nacional prevê cerca de R$ 600 milhões para a superintendência estadual do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que cuida das rodovias federais em Santa Catarina. O valor representa R$ 400 milhões a menos que o destinado para a pasta em 2023 e 2024. O corte trouxe preocupação pra entidades e empresas.

A Federação das Empresas de Transporte de Carga de Santa Catarina (Fetrancesc) lamentou a redução no orçamento, o que não era esperado. Isso porque, em reunião em Brasília, o ministro dos Transportes, Renan Filho, tinha garantido à entidade e à bancada parlamentar catarinense que o estado teria, em 2025, recursos parecidos aos recebidos nos últimos dois anos.

O orçamento é importante pra obras tocadas pelo governo federal nas BRs 470, 280, 282 e 153, e manutenção de outras rodovias.

“São muitas as demandas por melhorias da malha rodoviária, de forma que Santa Catarina não pode abrir mão de recursos essenciais para seu desenvolvimento econômico”, destacou nota assinada por Dagnor Schneider, presidente da Fetrancesc.

Na região de Itajaí, a principal obra do governo federal é a duplicação da BR 470. O projeto tem recursos de R$ 1,58 bilhão, no novo PAC, pra garantir os avanços nos trechos entre Navegantes e Indaial.

Até agora, 62 quilômetros duplicados já foram liberados e 16 viadutos prontos, representando 82% do projeto executado. Os lotes 1 e 2, entre Navegantes e Gaspar, estão com 93% e 98% concluídos, respectivamente. Entre Blumenau e Indaial as medições são de 62% (lote 3) e 67% (lote 4). O Dnit prevê entregar todos os 73 quilômetros de duplicação em 2026.