Sete pilotos disputam título da Fórmula E neste fim de semana

Publicado 17/07/2024 18:35

O Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E retorna neste fim de semana para a final da temporada dez com as duas últimas corridas, rodadas 15 e 16.

O Hankook London E-Prix será realizado nos dias 20 e 21 de julho no ExCeL London, em Londres no Reino Unido.

Com sete pilotos ainda na disputa pelo título, as últimas provas definirão o campeão do mundial de carros elétricos, que pode ser conhecido logo no primeiro E-Prix, ou como é esperado pelos fãs da categoria, na corrida do domingo (21). 

A Fórmula E distribui, por E-Prix, um total de até 29 pontos ao piloto vencedor: 25 pela vitória, 3 pela Julius Baer Pole Position e 1 pela Volta Rápida. Em termos de pontuação, até mesmo o atual campeão, Jake Dennis (Andretti Fórmula E Team), com 122 pontos, pode alcançar o bicampeonato se vencer as duas corridas finais.

As cartas estão na mesa e o neozelandês Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) é o favorito com 167 pontos. Porém, o piloto perdeu a gordura que tinha nas últimas etapas e viu sua vantagem ruir. Nick Cassidy é seguido pelo compatriota e parceiro de time Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) com 155 pontos, mesmo número de pontos do Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) com 155.

O português António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) com 134 pontos vem de três vitórias consecutivas e viu suas chances crescerem. Também estão no páreo o britânico Oliver Rowland (Nissan Formula E) com 131, o francês Jean-Éric Vergne (DS Penske) com 129 e o britânico Jake Dennis (Andretti Formula E) com 122 pontos.

"É uma pena como começamos o ano, porque realmente podíamos estar, mesmo com o início ruim, muito perto da liderança, mas enfim, assim que estão as coisas e vamos chegar a 30 pontos atrás do líder. Já tivemos 80, então vamos tentar o nosso melhor''.

''Eu acho que vai ser complicado ser campeão, até porque tenho meu colega de equipe lá na frente, mais perto do líder. Eu acho que, enquanto equipe, o objetivo vai ser ajudar o Pascal a ser vencedor", disse o português.

Além do título dos pilotos a ser decidido, há também o Campeonato das Equipes. A Jaguar TCS Racing está atualmente na liderança com 322 pontos, mas a TAG Heuer Porsche está se aproximando com 289 pontos.

Essas duas equipes também desempenham um papel importante no título inaugural dos Fabricantes, que está sendo liderado atualmente pela Porsche com 407 pontos, enquanto a Jaguar segue de perto com 388 pontos.

A Pista Interna-Externa do ExCeL London

A pista ExCeL London oferece partes internas e externas. O traçado começa em um espaço interno com uma superfície lisa, proporcionando aderência para os pilotos. A área externa da pista apresenta uma série de desvios, perfeitas para oportunidades de ultrapassagem. 

A transição do interior para o exterior introduz mudanças na superfície e na elevação, bem como uma mudança na iluminação, tornando a experiência desafiadora para os pilotos. O layout da pista permanece inalterado desde 2023, mantendo seu comprimento de 2,08 km e 20 curvas.

A área de ativação do MODO DE ATAQUE está posicionada na parte externa da Curva 16, adicionando outra camada de estratégia à corrida.

Sobre a Fórmula E e o Campeonato Mundial ABB FIA Formula E:

Como o primeiro Campeonato Mundial totalmente elétrico da FIA e o único esporte certificado como carbono zero desde a sua criação, o Campeonato Mundial ABB FIA Formula E traz corridas acirradas para o coração de algumas das cidades mais icônicas do mundo, proporcionando uma plataforma de elite do automobilismo para os principais fabricantes automotivos do mundo acelerarem a inovação de veículos elétricos.

A rede de equipes, fabricantes, parceiros, emissoras e cidades anfitriãs da Fórmula E é unida pela paixão pelo esporte e pela crença em seu potencial para acelerar o progresso humano sustentável e criar um futuro melhor para as pessoas e o planeta.

Fórmula E e a participação feminina no Girls on Track

Publicado 17/07/2024 18:26

O Campeonato Mundial ABB FIA Formula E anunciou nesta terça-feira (16) que espera dobrar o número de participantes do programa FIA Girls on Track, apresentado pela Hankook, nesta temporada. 

A categoria totalmente elétrica está prestes a superar mais de 2.000 participantes nesta temporada, ultrapassando o total de 1.080 da anterior. O E-Prix de São Paulo (SP), realizado em março deste ano, fez parte das ações.

O Girls on Track - tradução para Garotas na Pista - tem o objetivo de formar para o mercado do automobilismo jovens mulheres das cidades-sede da Fórmula E. O programa oferece uma experiência educacional imersiva com workshops na pista, além de palestras em escolas e universidades.

''O crescimento que vimos este ano é um testemunho do nosso compromisso em melhorar a diversidade no automobilismo. Não só vimos um grande aumento no número de participantes, mas as meninas envolvidas no programa são intencionalmente de comunidades mais diversas que normalmente não estariam em carreiras no automobilismo'', disse Julia Pallé, VP de Sustentabilidade da Fórmula E. 

''Se quisermos realmente mudar o cenário do automobilismo mundial, devemos começar e apoiar essas iniciativas de base que já ajudaram muitas mulheres em sua jornada e carreira na indústria''.

A F-E está na décima temporada e nos dias 20 e 21 de julho promove suas duas últimas corridas do ano para definir o grande campeão

Nesta temporada, a Fórmula E expandiu suas experiências do FIA Girls on Track para meninas de 12 a 18 anos em todas as cidades do circuito mundial, realizando 27 eventos ao longo de 11 finais de semana.

Esta temporada também contou com 70 mulheres de todo o paddock da Fórmula E que realizaram palestras inspiradoras sobre carreira, ajudando a fornecer orientação e conselhos para funções variadas em engenharia, tecnologia, direção, gerenciamento de equipe, sustentabilidade, mídia e marketing.

Durante a experiência de um dia, mulheres do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E conduziram as meninas por sessões focadas em assuntos STEM, automobilismo, sustentabilidade e mídia, incluindo a oportunidade de testar suas habilidades de direção em pistas personalizadas de kart elétrico ou simuladores de corrida. 

Para a última iniciativa da Temporada 10, a Fórmula E dará as boas-vindas a mais de 170 meninas jovens ao ExCel London para uma experiência repleta de workshops educacionais.

"A FIA está comprometida em aumentar a diversidade no automobilismo e na mobilidade, construindo caminhos melhores e mais acessíveis, e usando nossa plataforma para promover a igualdade de gênero'', contou Sara Mariani, diretora da FIA - Federação Internacional de Automobilismo.

Em São Paulo (SP), uma das ações da Fórmula E foi um workshop de envelopamento de carros na sede da FullPower PRO. O curso reuniu jovens de várias idades, principalmente mulheres. O objetivo foi atender uma demanda de mercado de automóveis, que utiliza a prática da personalização ou plotagem como alternativa sustentável. A categoria dos carros elétricos convidou meninas do Instituto Mães Brasil para o workshop de envelopamento no mês de março deste ano.

''O mais importante foi priorizar as mulheres. A gente sabe que o mercado procura mais meninas para esse tipo de serviço e esse curso capacita para o mercado. As empresas de envelopamento buscam esse perfil'', Bruna Frazão, membro da comissão feminina da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo e sócia da Agência Forte.

''Queremos mostrar que existem mulheres capacitadas para trabalhar no ambiente do automobilismo e em toda sua cadeia produtiva. Queremos dar oportunidades e gerar novas referências''. 

O programa FIA Girls on Track da Temporada 10 é apoiado pela Hankook, ABB e Allianz (Parceiros Globais) e WAE (Parceiro Oficial).

Sobre a Fórmula E e o Campeonato Mundial ABB FIA Formula E:

Como o primeiro Campeonato Mundial totalmente elétrico da FIA e o único esporte certificado como carbono zero desde a sua criação, o Campeonato Mundial ABB FIA Formula E traz corridas acirradas para o coração de algumas das cidades mais icônicas do mundo, proporcionando uma plataforma de elite do automobilismo para os principais fabricantes automotivos do mundo acelerarem a inovação de veículos elétricos.

A rede de equipes, fabricantes, parceiros, emissoras e cidades anfitriãs da Fórmula E é unida pela paixão pelo esporte e pela crença em seu potencial para acelerar o progresso humano sustentável e criar um futuro melhor para as pessoas e o planeta.

As classes da Semana Internacional de Vela de Ilhabela

Publicado 17/07/2024 17:55

A Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval reunirá, de 20 a 27 de julho, mais de 100 barcos de diversas classes e tamanhos.

O maior encontro da modalidade na América Latina contará também com uma mistura de atletas olímpicos, como os craques Robert Scheidt e Lars Grael, e velejadores amadores.

A competição entra em sua 51ª edição e é organizada pelo Yacht Club de Ilhabela (YCI). Na raia de Ilhabela (SP), são esperados os barcos mais rápidos e modernos do país, correndo junto com modelos históricos e veleiros menores ou de cruzeiro. Estão no calendário as classes que usam rating para calcular o vencedor, ou seja, ORC, BRA-RGS, Clássicos e RGS Cruiser. A única de monotipos é a C-30.

Para que barcos de diferentes tamanhos disputem regatas em igualdade de condição, a organização busca uma regra para corrigir o tempo. O primeiro barco a cruzar a linha de chegada não necessariamente vence a prova.

"Na equação do tempo corrigido, são consideradas as medidas individuais de cada barco – como tamanho, peso e configuração da vela – para compensar o tempo que cada um leva para completar a prova. Esse método proporciona uma competição justa, permitindo que barcos de diferentes portes e características compitam de forma equitativa", disse Cuca Sodré, organizador técnico da SIVI Daycoval.

A classe ORC, ou Offshore Racing Congress, é a principal classe mundial e também no Brasil. É normalmente dada a chancela de campeão geral da SIVI Daycoval ao vencedor da categoria, que reúne os barcos mais rápidos. O atual bicampeão do evento, o Crioula, é um TP52 que compete na ORC.

Já a BRA-RGS é talvez a categoria mais numerosa e é considerada a classe de entrada para os velejadores de oceano que saem da antiga Bico de Proa, hoje RGS-Cruiser, para ingressarem em uma regra com medição e tudo.

Seguem na lista de categorias a tradição dos veleiros Clássicos, modelos de 1979 para cá. Esses barcos são os que mais atraem cliques dos fãs e curiosidade pela história que carregam.

RGS-Cruiser

A "classe mais legal" da modalidade, anteriormente conhecida como Bico de Proa, ganhou um novo nome e regras para garantir resultados mais justos na raia de Ilhabela (SP).

Estamos falando da RGS-Cruiser, uma iniciativa da ABVO - Associação Brasileira de Veleiros de Oceano, em colaboração com a comunidade náutica. A entidade estabeleceu diretrizes para aumentar a competitividade e a equidade nas competições de oceano pelo país. A categoria já foi disputada em eventos como o Ubatuba Sailing Festival, Copa Mitsubishi e regatas em Santos (SP).

De 20 a 27 de julho, durante a Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval no Yacht Club de Ilhabela (YCI), a RGS-Cruiser trará muita diversão na água e envolverá um número crescente de velejadores.

"A classe é a mais legal porque é descontraída, despretensiosa e de baixo custo. Não é necessário ter vela de material exótico ou grandes equipamentos. Muitas vezes, as tripulações incluem família, crianças e até avós", explicou Cuca Sodré, organizador técnico da SIVI.

"É uma grande confraternização no YCI, com uma enorme disputa ao mesmo tempo. A RGS-Cruiser está aí para ajudar".

A ideia de Cuca Sodré e dos organizadores da RGS-Cruiser é manter a simplicidade a bordo. "A pessoa não precisa fazer nada, é só chegar com o barco que já tem o certificado agregado. Existe uma lista de todos os TMFs agregados no site da RGS".

Em paralelo à Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval, o Brasileiro de Oceano será realizado para as classes ORC, RGS e Clássicos.

Festival de Vela de Caraguá 2024 confirmado

Publicado 17/07/2024 12:42

A terceira edição do Festival de Vela de Caraguatatuba (SP) está marcada para os dias 9, 10 e 11 de agosto, na Praia do Centro.

O evento realizado pela CBVela - Confederação Brasileira de Vela e pela Prefeitura da Estância Balneária de Caraguatatuba terá as classes Dingue, ILCA 4, Open Bic, Optimist, Hobie 14, Hobie 16 e Snipe.

O Festival de Vela é uma importante iniciativa para promover e fomentar o esporte na região, proporcionando um ambiente onde atletas de diversas idades podem se reunir, interagir e compartilhar conhecimentos sobre a modalidade.

"Eventos que oferecem uma nova experiência esportiva desempenham um papel crucial no crescimento de todas as modalidades, e a vela não é exceção", destacou Marco Aurélio de Sá Ribeiro, Presidente da CBVela.

''Caraguatatuba é um parceiro histórico da CBVela, especialmente ao disponibilizar barcos para novos praticantes se aventurarem nas águas''.

A partir do dia 7 de agosto, os atletas terão a oportunidade de desembarcar com seus barcos na área de competição, onde poderão montar equipamentos e realizar treinamentos preparatórios. A cerimônia de abertura está programada para o dia 9 de agosto, marcando o início oficial do evento.

Caraguatatuba (SP) se destaca como um cenário ideal para eventos náuticos, oferecendo condições excepcionais para velejadores de todas as idades e níveis de habilidade.  O público que estiver na Praia do Centro terá aulas gratuitas da modalidade vela durante os três dias.

Barco Brasil na Semana de Monotipos

Publicado 15/07/2024 02:31

O Barco Brasil ficou na quarta colocação da classe HPE-25 na Semana de Monotipos de Ilhabela 2024. O evento foi concluído neste domingo (14) na Escola de Vela Lars Grael e reuniu várias categorias em quatro dias de regatas.

A equipe de José Guilherme Pereira Caldas, Guto Campelo, Juliana Duque e Rafael Martins brigou do começo ao fim pelo título e acabou empatando em pontos com o Crazy Phoenix, que ficou com o bronze pelos critérios de desempate. O ouro ficou com o Pé de Vento e a prata com o Ginga.

Foram realizadas nove regatas ao todo no Canal de São Sebastião. Na maioria dos dias, os velejadores sofreram com temperaturas mais baixas e mar mexido no litoral norte paulista.

''O HPE-25 serve como treino para essa regata de volta ao mundo, que será uma desafio offshore de sete meses, com seis paradas. Não esperávamos isso (resultado nos Monotipos). A gente esperava um pouco mais para trás na classificação, mas está dando tudo certo pro Barco Brasil'', contou José Guilherme Caldas.

A mesma equipe ficou com o bronze na Copa Mitsubishi - Circuito Ilhabela de Vela Oceânica, evento disputado em dois fins de semana em Ilhabela (SP) no mês passado.
No mesmo evento, o Barco Brasil já havia conquistado um pódio na Regata VelaShow, evento realizado em paralelo à feira 100% de vela, que teve como destaque a exposição da Volta ao Mundo.

O quarteto teve Rafael Martins e Juliana Duque são bicampeões brasileiros de Snipe e medalhistas pan-americanos em Lima 2019 e Santiago 2023. A baiana Juliana Duque também é tricampeã mundial de Snipe.

O próximo desafio é a Semana Internacional de Vela de Ilhabela de 20 a 27 de julho no Yacht Club de Ilhabela. O barco escolhido é o Mussulo 55.

Sobre o Barco Brasil

A participação do Barco Brasil em eventos faz parte do treinamento de José Guilherme Caldas para a Globe40, regata de Volta ao Mundo em duplas, que começará em 2025. Caldas estará a bordo de um Class40, ao lado de Luiz Bolina, enfrentando os desafios dos mares do planeta.

Esta será a segunda campanha brasileira oficial em uma volta ao mundo, relembrando o pioneirismo do Brasil 1 na Volvo Ocean Race. Há 19 anos, Torben Grael liderou o barco nessa histórica disputa pelos mares do mundo.

A Globe40 está agendada para os anos de 2025 e 2026, com início previsto para setembro do próximo ano na Europa, abrangendo mais de 30.000 milhas de regata.

Barco do RN desce para SIVI 2024

Publicado 14/07/2024 11:26

O barco Koh Tao, do Rio Grande do Norte, está pronto para participar da Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval, que ocorrerá de 20 a 27 de julho no Yacht club de Ilhabela (YCI). Competindo na classe RGS Cruiser, a equipe do Iate Clube de Natal liderada por José Eduardo Da Silva Junior traz uma história de paixão pela vela.

Com experiência no mar e uma vida dedicada às aventuras náuticas, Eduardo decidiu explorar o mundo das regatas nesta categoria que mistura diversão e resultados na água. A RGS Cruiser ganhou mais regras em 2024 após mudar seu antigo nome, que era Bico de Proa.

A paixão pelo mar veio do pai, que era oficial da Marinha. Desde então, trabalhou 40 anos no offshore até se aposentar em 2019. Quando pensou em morar fora do Brasil, começou a pandemia e decidiu ficar em Ilha Grande.

"Terminando a pandemia, recebi uma proposta indecente na compra do meu catamarã, vendi e fui embora para a Tailândia. Sabe aquela frase 'depois de contaminado pelo vírus da vela, não tem volta'? Fui para Montenegro atrás de outra embarcação, mas não tive sucesso! Voltei para o Brasil em setembro de 2023, comprei o veleiro Wind 34 em Paraty e voltei para o mar, morando a bordo", contaJosé Eduardo.

O nome Koh Tao vem de uma paradisíaca ilha do Golfo da Tailândia e batiza o veleiro Wind 34 que estará nas águas da SIVI Daycoval 2024

"Sou capitão amador e instrutor de mergulho. Em conversas com outros velejadores, fiquei sabendo como era legal a SIVI e eu, que sempre pensei na vela como cruzeiro, resolvi experimentar essa vibe de regata para sentir como é. Começar em uma regata onde está a elite da vela no Brasil, aqui em Ilhabela, a capital da vela, com diversas regatas e diversidade de ventos, agrega muito para meus conhecimentos. Vim para participar. Essa é a minha vida agora!"

A participação do Koh Tao na Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval não é apenas uma competição, mas uma continuação de uma jornada de vida dedicada ao mar.

Rota das baleias na regata SIVI

Publicado 12/07/2024 16:53

A 51ª edição da Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval, que ocorre de 20 a 27 de julho, poderá contar com a presença de visitantes muito especiais em suas águas: as majestosas baleias jubartes.

Durante o período de disputas, é fundamental garantir que essa espécie possa migrar, sem interferências em seu trajeto natural. Esse processo é registrado desde 2016 pela organização e Ilhabela (SP) já adicionou o bailado dos animais como ponto turístico.

As baleias jubartes estão em movimento migratório rumo a Abrolhos (BA) passando pelo litoral norte, mais precisamente no Canal de São Sebastião. E é provável que sejam avistadas em grande número nas raias das regatas oceânicas.

Julio Cardoso, do projeto Baleia à Vista, reforça a importância de os velejadores estarem atentos. "Para todos os velejadores, o fundamental é a atenção, prestar muita atenção aos borrifos, a uma batida de cauda, enfim, a tentar localizá-las, se elas estiverem nas raias, e tomar o cuidado, se estiver em rota de colisão, fazer o famoso jibe da baleia, desviar, ou simplesmente acompanhar e apreciar as acrobacias que elas costumam fazer''.

Nos últimos dois anos, o comportamento delas tem sido de vir pelo sul, entrar pelo canal de São Sebastião, passar umas horas descansando e depois retornam pelo sul. Ao saírem vão para os lados da Ponta do Boi e seguem no rumo nordeste para a Bahia.

''Nós, do projeto Baleia à Vista, vamos estar com olheiros, vamos ter parceiros com embarcações, e se tivermos notado alguma nas raias, especialmente da regata de Alcatrazes e Toque-Toque, nós vamos dar o alerta para a Comissão Técnica'' .

''Vocês (velejadores) serão avisados pelo canal 74. Independente disso, é fundamental nessas regatas manter esse trabalho de muita atenção porque elas estão por aí. Que vocês possam apreciar as baleias, de preferência, fora de uma rota de colisão'', completou o ambientalista e diretor do Yacht Club de Ilhabela, Julio Cardoso.

A presença das baleias jubartes adiciona um toque especial à celebrada Semana Internacional de Vela Daycoval, evidenciando a necessidade de coexistência entre a prática esportiva e a preservação da vida marinha. Além de proporcionar uma experiência única aos participantes.

Sobre a Semana Internacional de Vela de Ilhabela

A Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval chega à sua 51ª edição, organizada pelo Yacht Club de Ilhabela (YCI). Este evento, o maior da modalidade na América do Sul, reúne os principais nomes do esporte no país, divididos em barcos de diferentes tamanhos e classes. Em média, mais de 120 veleiros de diversos estados e até estrangeiros participam das regatas no Litoral Norte de São Paulo.

Tradicionalmente realizada no mês de julho, a competição impacta positivamente o turismo de Ilhabela, gerando alta demanda na infraestrutura turística, incluindo hotéis, pousadas e restaurantes.

A Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval se alinha com a agenda positiva dos principais campeonatos mundiais, buscando reduzir seu impacto ambiental a cada edição. Nos últimos anos, além de promover a conscientização ambiental com a redução do uso de papel e plástico, o evento também realizou ações voltadas para a limpeza e conservação dos oceanos. Ilhabela se tornou um ponto de passagem obrigatória para as baleias jubartes. O evento conta com a parceria histórica da Prefeitura de Ilhabela e da Marinha do Brasil.

Sobre o Banco Daycoval

O Banco Daycoval é uma Instituição financeira com 55 anos de experiência, especializado no segmento de créditos e serviços para empresas, com atuação relevante também no varejo, através de operações de crédito consignado, financiamento de veículos, câmbio turismo e investimentos.

Com sede em São Paulo (capital), o Banco possui 3.609 colaboradores distribuídos entre a matriz, 50 agências em todo País e mais de 250 pontos de atendimento.

Semana de Vela de Ilhabela Daycoval facilita acesso aos resultados

Publicado 11/07/2024 10:54

Prêmio Classe Brasil celebra a tradição e originalidade na SIVI Daycoval

Publicado 09/07/2024 16:36

A 51ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval, que ocorre de 20 a 27 de julho, terá o prestigiado Prêmio Classe Brasil na categoria dos Clássicos. A organização criou duas novas honrarias para homenagear a dedicação e o talento dos velejadores.

A premiação foi criada para reconhecer e celebrar o legado dos comandantes e tripulantes que têm mantido suas embarcações clássicas em estado impecável e em sua forma original ao longo dos anos. Para correr entre os veleiros Clássicos, os barcos precisam ser de modelos de 1979 pra cá. 

As taças de Conjunto da Obra e Originalidade serão dadas àqueles que, com grande paixão e comprometimento, contribuem para a preservação da história e da tradição náutica.

''Vamos ter um prêmio diferenciado este ano, que serão o barco mais original e o conjunto da obra, ou seja, o barco que está mais elegante, melhor arrumado, melhor equipado, tripulação mais organizada'', destaca Atila Bohn, comandante do Atrevida.

''O prêmio da originalidade, inédito no Brasil, onde nós vamos analisar quanto o barco está perto do barco original. Os moitões, molinetes, enfim, todos os detalhes do barco serão analisados. Vem com o seu barco clássico para a semana de vela''.

O barco homenageado na 51ª edição será o MorgaZecK, dos comandantes Michele D'Ippolito e Eduardo Camara Lopes. O veleiro finlandês é um Swan 48 fabricado em 1974 e disputa as regatas da Semana Internacional de Vela de Ilhabela na Clássicos.

Conheça as categorias

Conjunto da Obra: Esta categoria homenageia a trajetória e o esforço contínuo dos proprietários e suas embarcações que, ao longo dos anos, têm mostrado um cuidado excepcional na manutenção e preservação de suas características.

Originalidade: Esta categoria destaca as embarcações que mantêm, de maneira impressionante, suas características originais. Seja no design, nos materiais utilizados ou nos detalhes autênticos que fazem dessas embarcações símbolos de um tempo passado, mas que ainda ressoam com a mesma elegância e funcionalidade.

Novo sistema de pontuação na SIVI Daycoval 2024

Publicado 08/07/2024 21:53

A Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval adotará um novo sistema de pontuação na 51ª edição, que será disputada de 20 a 27 de julho, no Yacht Club de Ilhabela (YCI).

O método de high point será aplicado nesta competição, que é o oposto ao das regatas olímpicas.

Na SIVI deste ano, o barco que terminar em primeiro lugar receberá pontos equivalentes à quantidade de inscritos na sua classe. O segundo lugar receberá o número total de inscritos menos um ponto, e assim sucessivamente.

Em paralelo ao evento, será disputado o Campeonato Brasileiro de Oceano, exclusivo para as categorias ORC, BRA-RGS e Clássicos. O evento termina no dia 26, um dia antes da SIVI Daycoval

Para dar ainda mais emoção às disputas, a regata de maior percurso terá o coeficiente 1.50 aplicado. A prova em questão provavelmente será a Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, que abre as disputas em 21 de julho com mais de 55 milhas de distância.

Além disso, na última regata válida ou única regata válida do dia final, ou seja, na sexta-feira, 26 de julho, será aplicado o coeficiente 1.20. “O sistema de pontuação pode acarretar dois campeões diferentes no evento: o da Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval e o do Campeonato Brasileiro de Vela Oceânica.”

“Todos que forem correr o Campeonato Brasileiro de Oceano terão essa nova pontuação, mas o campeonato termina um dia antes. E a última regata terá 1.2 de pontuação. Para todas as outras classes, sendo brasileiro ou não, a regata longa terá peso de 1.5″, disse Cuca Sodré, organizador técnico da SIVI Daycoval.

A Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval será composta por até 12 regatas para as classes C-30 e dez para as demais classes. Se forem realizadas cinco ou mais regatas, a pontuação de um barco na série será a soma total de seus pontos, excluindo-se o pior resultado.

”O sistema high point já vem sendo usado em outros lugares do mundo com muito sucesso. Esse ano a gente sugeriu que a SIVI adotasse o métedo e o Brasileiro de Oceano também vai ser apurado no high point. É coerente naquilo que vai acontecer no resto do mundo”, explicou Bayard Neto, comodoro da ABVO – Associação Brasileira de Veleiros de Oceano.

Crianças do Optimist do Brasil se destacam pelo mundo

Publicado 08/07/2024 21:22

O Brasil tem se destacado mundialmente na classe Optimist de vela, especialmente com jovens velejadores entre 7 e 15 anos.

Na temporada atual, atletas brasileiros obtiveram resultados expressivos em competições internacionais.

No Campeonato Sul-Americano, Arthur Back teve uma performance notável; no Norte-Americano, Enzo Ricardi se destacou; e no Europeu, Manuel Bragança brilhou, conquistando o título no último Campeonato Europeu de Optimist em Carrara, na Itália.

Embora apenas os campeões sejam mencionados, a flotilha brasileira na categoria de introdução à vela é uma das mais fortes do mundo. Este sucesso é fruto de anos de investimentos e esforços contínuos.

O crescimento do Optimist no Brasil tem sido notável em termos de quantidade e qualidade, graças ao apoio da Confederação Brasileira de Vela (CBVela). Recentemente, três novas flotilhas foram abertas em cidades do interior, expandindo o alcance do esporte.

Segundo Hans Hutzler, presidente da OptiBRA, esses avanços possibilitaram a realização do maior Campeonato Brasileiro e do maior Campeonato Seletivo da história da modalidade. Além disso, uma Clínica de Treinamento em Cabo Frio utilizou tecnologia avançada de monitoramento de performance, uma iniciativa inédita no país. Tais esforços têm sido fundamentais para o desenvolvimento e fortalecimento da vela no Brasil.

Os jovens velejadores buscam mais intercâmbios com atletas de outros países, e o Brasil tem organizado clínicas de vela trazendo especialistas e equipamentos de ponta. No mês passado, em Cabo Frio (RJ), ocorreu a Clínica Optibra Internacional 2024, coordenada à distância pelo técnico Maru Urban, da UR Sailing. Durante cinco dias, houve intenso trabalho dentro e fora da água.

A clínica contou com a participação dos técnicos Rodrigo Amado, Juan Sienra e Pedro Mascarenhas, além de registro fotográfico e tracking por Matias Capizzano. A CBVela esteve presente com o Treinador Olímpico e atual Gerente Executivo de Esportes Juan Sienra, fornecendo apoio operacional e equipamentos.

Esses esforços têm contribuído para o crescimento qualitativo e quantitativo da classe Optimist no Brasil, refletido nos excelentes resultados em competições internacionais.

A CBVela é a representante oficial da vela esportiva do país nos âmbitos nacional e internacional. É filiada à Federação Internacional de Vela (World Sailing) e ao Comitê Olímpico Brasileiro (COB).

A vela é a modalidade com o maior número de medalhas de ouro olímpicas na história do esporte do Brasil: oito. Ao todo, os velejadores brasileiros já conquistaram 19 medalhas em Jogos Olímpicos.

A entidade foi a primeira confederação esportiva brasileira a integrar a Rede Brasil do Pacto Global da ONU e a incorporar a agenda global da sustentabilidade – a Agenda 2030, com seus 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) – ao seu planejamento estratégico.

Sobre o VelaID

Lançado em 2023, o VelaID é a principal plataforma de relacionamento entre todo o ecossistema da Vela Brasileira. A plataforma é voltada para velejadores e entusiastas que desejam estar conectados com o esporte. Entre as principais funcionalidades, a plataforma atuará como o principal HUB de eventos da entidade.

Campeonato Brasileiro de Natação Juvenil de Inverno tem bons resultados

Publicado 06/07/2024 23:37

A natação do Yacht Clube da Bahia (YCB) conquistou um resultado acima da média no Campeonato Brasileiro Juvenil de Inverno - Troféu Arthur Sampaio Carepa, evento disputado no Centro Aquático Santos Dumont, em Recife (PE).

Com foco no desenvolvimento da modalidade no estado, o YCB saiu da competição com duas medalhas de prata e um novo recorde baiano, garantindo a 14ª posição no quadro geral de medalhas. Além do 17º lugar no ranking geral da competição.

Ao todo, 71 clubes de todo o país estiveram na disputa na capital pernambucana, e o título ficou com o Flamengo.

O jovem Eduardo Mustafa conquistou duas medalhas de prata nas provas de 1500m (16min15s41) e 800m Livre (8min26s80). "Uma competição de metas alcançadas e sonhos realizados. Gostaria de agradecer imensamente ao meu clube e ao meu treinador Luis Rogério Arapiraca por todo o trabalho que foi e é feito, além dos meus patrocinadores".

Classe C-30 terá medalhistas olímpicos e mundiais na SIVI

Publicado 04/07/2024 10:04

A classe C-30 terá disputas equilibradas na 51ª edição da Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval.

As regatas estão programadas para o período de 20 a 27 de julho, no Yacht Club de Ilhabela (YCI). Serão oito veleiros de one-design confirmados na raia do litoral norte de São Paulo, um recorde histórico da categoria assim como no evento do ano passado.

A C-30 mistura nomes de peso como o bicampeão olímpico Robert Scheidt, os campeões mundiais Alex Kuhl, Geison Mendes e Mario Tinoco, além de velejadores profissionais e amadores.

Maior medalhista brasileiro dos Jogos Olímpicos, Robert Scheidt confirmou presença no Tonka para a SIVI. A participação do atleta, que é o embaixador oficial da Semana de Vela de Ilhabela, já rendeu um lugar mais alto do pódio na Copa Mitsubishi, realizada em junho e que foi uma espécie de aquecimento para o evento.

”O barco é leve com área vélica muito grande. Ele te oferece uma sensação de muita velocidade. E requer um bom trabalho da tripulação para manejar. Vamos ter um bom número de participantes. Esse ano a disputa deve ser muito acirrada”, contou Robert Scheidt, que em 2022 foi campeão na classe com o Caballo Loco.

Além do Tonka, a Carabelli 30 terá o Bravo, que foi o primeiro barco inscrito na 51ª SIVI Daycoval contando todas as categorias. As outras classes são ORC, BRA-RGS, Clássicos e RGS Cruiser.

Segundo Jorge Berdasco, as regatas da C-30 sempre são bastante técnicas e a chegada de atletas de ponta como Scheidt só engrandece a modalidade. ”É um barco planador, muito rápido e sensível a qualquer tipo de regulagem. Os barcos andam muito próximos e a alternância de posições é normal. Por isso não podemos desistir e apostar na melhor estratégia.”

”Acho que o Robert deveria ficar no clube olhando a gente ou velejando num time da RGS-Cruiser ou da ORC! Ele não vem pra brincar. Competir contra um dos maiores nomes do esporte é um privilégio enorme e um desafio. Temos que acertar tudo para vencê-lo,” brincou Jorge Berdasco.

Os outros times junto com Tonka e Bravo serão Caiçara, Kaikias EMS, Kairos, Loyal Relaxa e Zeus. A primeira disputa da C-30 na Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval será na Regata Toque-Toque por Boreste com aproximadamente 23 milhas de percurso. Depois, a organização deve realizar provas de barla-sota (entre boias) e outras distâncias.

O C-30 ou Carabelli 30 foi projetado por Horácio Carabelli, um dos grandes nomes da vela sul-americana, atualmente na America’s Cup no desafiante Luna Rossa da Itália. O barco é feito especificamente para regatas de oceano sem tempo corrigido (rating).

A tripulação inclui o timoneiro, o tático, dois trimmers, o proeiro e a secretaria, todos desempenhando papéis essenciais para otimizar o desempenho do veleiro durante as competições.

O campeão de 2023 da classe foi Loyalt 06. A equipe venceu a prova final e contou com uma combinação de resultados, que deixou o Tonka com a medalha de prata entre os oito veleiros da Carabelli 30 na SIVI. Foram realizadas oito regatas da classe C-30.”