Projeto pensado há mais de 10 anos em Balneário Camboriú, a ligação da avenida Palestina com a BR 101 terá estudos técnicos em 12 meses. O edital pra contratação da empresa responsável pelos levantamentos, aberto em setembro, vai escolher a melhor proposta na quinta-feira. A partir da ordem de serviço, o contrato prevê um ano pra entrega dos estudos. O investimento é de cerca de R$ 1 milhão.

O contrato será pra elaboração dos projetos de engenharia pra construção da nova avenida. Os serviços incluem levantamentos de topografia, geologia e sondagens, estudos de tráfego pra definição do melhor traçado da via, projetos de terraplenagem, drenagem e pavimentação, projetos de contenções, desapropriações, sinalização, segurança viária e iluminação e análise de impactos ambientais e socioeconômicos.

Os estudos também devem indicar os custos pra tirar o projeto do papel, com a definição do orçamento estimado, e apresentar o cronograma detalhado para as obras. Com os dados, o município poderá partir pro projeto final pra construir a rodovia. “Essa abordagem integrada assegura a qualidade técnica, a segurança jurídica e a viabilidade econômica da futura licitação e execução da obra”, informa o edital.

O licenciamento ambiental é um dos desafios do projeto A rodovia vai cortar área ambiental na morraria entre o bairro das Nações e a BR 101. O trajeto deve começar no trecho da avenida Palestina próximo ao morro do Cristo Luz e sair na BR no trecho dos loteamentos Reserva do Sol e Colinas de Camboriú, por trás do morro do Gavião e do Pico da Teta. 

Mobilidade na região norte

A nova avenida pretende ligar a avenida Palestina, que corta o bairro das Nações, até a BR 101. A rodovia terá cerca de 2,5 quilômetros de extensão, com traçado exato a ser definido pelos estudos técnicos. O projeto visa desafogar o trânsito no bairro e em vias centrais, criando uma nova alternativa de mobilidade urbana e de integração regional.

O edital para os projetos técnicos visa obter a melhor solução pra implantação da avenida. “Trata-se de uma obra complexa, de grande porte e elevado impacto socioeconômico, que exige a atuação de empresa com comprovada capacidade técnica e experiência em projetos rodoviários”, destaca a prefeitura.

A obra é uma das prioridades do Plano de Mobilidade Urbana de BC, que prevê também o contorno Norte entre o Ariribá e a BR 101, a partir do prolongamento da avenida Arapongas. As novas ligações se integrarão ao binário das avenidas Martin Luther e do Estado Dalmo Vieira, formando um novo eixo viário entre BC e Itajaí.