A Suzuki estreia no mundo dos elétricos com o lançamento do eVitara, seu primeiro modelo 100% elétrico, apresentado na Europa. Compacto e moderno, o SUV promete unir eficiência, segurança e potência, com opções de tração 4x2 e 4x4.

Nas configurações 4x2, o modelo conta com dois sistemas eAxle: 106 kW (145 cavalos) com bateria de 49 kWh e 128 kW (175 cavalos) com bateria de 61 kWh. Ambos oferecem torque de 18,9 kgfm ...

Nas configurações 4x2, o modelo conta com dois sistemas eAxle: 106 kW (145 cavalos) com bateria de 49 kWh e 128 kW (175 cavalos) com bateria de 61 kWh. Ambos oferecem torque de 18,9 kgfm.

Já a versão 4x4 combina dois eAxle: 128 kW (175 cavalos) no eixo dianteiro e 48 kW (65 cavalos) no eixo traseiro. Isso resulta em potência total de 135 kW (184 cavalos) e torque de 30,4 kgfm.

Apesar do avanço, a Suzuki ainda não divulgou a autonomia das versões nem o tempo de recarga, mas destacou que as baterias de ferro-fosfato de lítio priorizam segurança e durabilidade. Além disso, o eAxle integra motor e inversor, oferecendo aceleração rápida e resposta precisa em qualquer velocidade.

Com 4,27 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,63 metro de altura e entre-eixos de 2,70 metros, o eVitara carrega o legado do nome "Vitara", lançado em 1989 pela Suzuki em parceria com a General Motors.