Passo importante para a resolução do problema de trânsito entre Porto Belo e Bombinhas foi dado na terça-feira, com a entrega oficial do projeto da chamada “Estrada Parque”, ou segundo acesso de Bombinhas – uma reivindicação que se estende há mais de 20 anos, devido às precariedades geradas pelo fato de Bombinhas ter um único acesso amplo e pavimentado.

A entrega foi feita pela prefeitura de Porto Belo ao a de Bombinhas, em ato com a presença dos prefeitos Joel Lucinda e Alexandre Silva, dos dois municípios. Junto do projeto, foi repassada também a licença ambiental prévia (LAP), necessária à execução da obra.

Na visão dos prefeitos, o projeto representa um dos avanços mais significativos para a mobilidade regional – isso porque além do trajeto pela SC 410, há ainda uma terceira rota, a entrada de Morrinhos, mas a Estrada Parque sempre foi considerada como o segundo acesso real de Bombinhas.

Os prefeitos reforçaram que os processos de licenciamento ambiental serão conduzidos simultaneamente pelos órgãos de meio ambiente das duas cidades; a secretaria de Planejamento Urbano de Porto Belo já analisou o projeto, desenvolvido pela empresa Wert, e agora, será a vez da avaliação da secretaria de Planejamento de Bombinhas passar à análise técnica.

O trajeto – atualmente uma estrada de chão, que sofre com problemas recorrentes de manutenção, advindos do pó e da lama – é considerado estratégico para o desenvolvimento turístico da região, além da melhoria urbana.

O objetivo é consolidar um trajeto alternativo entre as duas cidades, harmônico às questões de sustentabilidade e que favorecerá a redução dos congestionamentos, especialmente nos períodos de alta temporada, segundo aponta o secretário de Planejamento Urbano, Johnson Zunino, de Porto Belo, e a secretária de Administração, Priscila Brito.

O secretário de Planejamento de Bombinhas, Eric Luiz da Silva, também esteve presente no ato, além de representantes da empresa que desenvolveu o projeto, custeado por meio de recursos da chamada “outorga onerosa”, ou seja, a compensação oferecida aos municípios pelo direito de construir.