Enquanto o arrendamento provisório do porto de Itajaí não é concluído para a volta da movimentação de contêineres, cargas gerais têm impedido que o porto fique totalmente ocioso.

Três navios de cargas gerais atracaram no porto de Itajaí, na última quinta, sexta-feira e sábado, gerando trabalho para a mão de obra portuária e movimentando a economia de Itajaí.

Segundo o empresário João Ricardo Chaves, sócio da SC Portos, foram três navios que movimentaram 60 toneladas de aço e de açúcar. “O AP Dubrava com material siderúrgico e os Akson Sandra e Lady Zandavi trabalham com carga de açúcar”, explicou.

Para o empresário, é possível que essa movimentação fique permanente na cidade.

“São navios de clientes que querem fidelizar essa carga por Itajaí, tendo previsão de embarcar 100 mil toneladas de açúcar e descarregar pelo menos 50 mil  toneladas de aço até o final do ano”, informou João.

O empresário da SC Portos lembra que navios de carga geral geralmente fazem atracações únicas, porém vão se repetindo ao longo do ano com outros navios. Essa seria uma alternativa para continuar movimentando o porto enquanto o cais não volta com as operações de contêineres.

“A gente entende que a carga geral é um complemento à carga contêinerizada. Ela não vai substituir, muito menos atrapalhar. A carga geral que embarca em contêiner por Itajaí é uma carga solta e industrializada”, explica.

Movimentação de julho

O porto de Itajaí, através dos berços 1, 2, 3 e 4, movimentou 23.668 toneladas de cargas em julho. No acumulado do ano, de janeiro a julho, o volume total movimentado foi de 209.755 toneladas e 334 TEUs.

Carga geral e de contêineres devem movimentar porto, defende sindicato

O presidente do Sindicato dos Arrumadores e da Intersindical, Ernando João Alves Junior, concorda que a carga geral é uma opção à falta de movimentação. “Ninguém quer tirar o contêiner da cidade, mas com carga geral cada navio deste faz circular uns R$ 2 milhões na cidade. Transportador autônomo, armazéns da cidade guardam a carga, uma fatia fica para o trabalhador portuário, que também gasta na cidade. Temos espaço e não podemos ter preconceito para a carga geral”, opina Ernando. 

Edital provisório

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) lançou na sexta-feira o  edital  do arrendamento transitório do Porto de Itajaí. A abertura das propostas das interessadas será no dia 13 de setembro. A previsão é que a empresa escolhida consiga começar a operação a partir de novembro de 2023.

O contrato prevê que o arrendatário passe a operar no porto por dois anos, prazo que poderá ser prorrogado a critério do governo federal. Durante o período, o ministério quer lançar o edital de arrendamento definitivo, com prazo de 35 anos, com obrigações de investimentos pra modernização do atual terminal.