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Por Flávio Perez - redacao@diarinho.com.br

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Carros elétricos no Brasil: uma revolução que começa nas ruas e na F-E


Publicado 28/10/2023 14:36

 

Nos últimos anos, o mercado de carros elétricos no Brasil tem experimentado uma revolução notável, e os ecos dessa transformação não podem ser ignorados. Os consumidores agora têm uma gama mais ampla de opções de veículos elétricos a preços acessíveis, graças à entrada de novas montadoras e ao crescimento da popularidade desses veículos.

Os números não mentem - a recente chegada das montadoras e a disseminação dos carros elétricos resultaram em uma redução de até R$ 100 mil em seus preços, tornando-os mais acessíveis para os brasileiros.

Mas o que está por trás desse fenômeno? É importante ouvir diretamente os principais protagonistas dessa revolução: os pilotos da Fórmula E e os organizadores do evento, que vai para sua décima temporada em 2023 e é chamado de campeonato mundial.

O Brasil tem dois pilotos e uma etapa em São Paulo, marcada para 16 de março. Os brasileiros foram entrevistados em Valência, onde ocorreu a pré-temporada.

Sérgio Sette Câmara, piloto brasileiro da ERT, está animado com as mudanças no mercado de carros elétricos. ''A redução de preços é fundamental para a população, destacando que a tecnologia dos carros a combustão está estagnada há anos, enquanto os veículos elétricos continuam a evoluir e oferecer modelos com um custo-benefício mais atrativo. A tendência natural é a redução de preços, tornando a mobilidade elétrica uma opção atraente para um número crescente de brasileiros''.

Um dos protagonistas nesse cenário é o piloto brasileiro Lucas di Grassi, fundador do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E. Di Grassi viu o potencial dos veículos elétricos muito antes da maioria das pessoas. Ele enfatiza que a tecnologia aplicada nas corridas de Fórmula E tem sido fundamental para a evolução dos carros elétricos de rua. A competição serviu como um laboratório de inovação, onde tecnologias avançadas foram testadas e, eventualmente, aplicadas em carros de uso diário.

Lucas di Grassi acredita que a previsão de que os veículos elétricos serão mais baratos que os carros a combustão se tornará realidade em breve. A análise detalhada com especialistas e a compreensão da tecnologia por trás dos carros elétricos levaram à conclusão de que, com o tempo e a escala de produção, os veículos elétricos se tornarão ainda mais acessíveis.

Os números falam por si - o Estado de São Paulo lidera a revolução dos carros elétricos no Brasil, abrigando 47.101 veículos elétricos, o que representa 34% da frota nacional até junho de 2023. Minas Gerais e Rio de Janeiro vêm logo atrás, com 10.386 e 10.183 veículos elétricos, respectivamente. Esses números revelam que a mobilidade elétrica está se expandindo por todo o país, não se limitando apenas a São Paulo.

A Fórmula E, que se prepara para sua décima temporada em 2024, continua a ser um fator impulsionador do mercado de carros elétricos. A ideia da "agenda elétrica" da Fórmula E tem dado certo, à medida que a competição visita países altamente populosos e com problemas de tráfego, disseminando a mensagem da mobilidade elétrica.

O co-fundador da Fórmula E, Alberto Longo, enfatiza que o objetivo é democratizar o uso de veículos elétricos, tornando-os mais acessíveis e disponíveis para um público mais amplo. A aceitação crescente dos carros elétricos é evidente, com cada vez mais veículos, ônibus e motos tornando-se elétricos. O Brasil não está apenas sediando novamente o Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, mas também está contribuindo para a expansão dessa revolução no setor de transportes.

A mobilidade elétrica está avançando a passos largos, com os veículos elétricos agora mais acessíveis e disponíveis para os brasileiros. Com um calendário de corridas emocionante em 2024 e um mercado em crescimento, o futuro da mobilidade elétrica no Brasil parece promissor. E com a promessa de carros mais baratos e sustentáveis, a transição para um futuro movido a eletricidade é cada vez mais evidente nas ruas do Brasil.

Foto: Fórmula E

 

 


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