Os ônibus do novo serviço de transporte coletivo de Itajaí começam a rodar neste sábado com um esquema de linhas, horários e trajetos. A frota de 44 veículos, com ar-condicionado, acessibilidade e wi-fi terá 29 linhas integradas. Eles estão estampados com a marca do Sistema de Ônibus Local (SOL), nome do novo serviço.

Os usuários devem ficar atentos porque as linhas ganharam novos nomes. Também há mudanças em alguns pontos, que farão a integração com diferentes linhas, enquanto outros pontos seriam ...

Os usuários devem ficar atentos porque as linhas ganharam novos nomes. Também há mudanças em alguns pontos, que farão a integração com diferentes linhas, enquanto outros pontos seriam retirados devido às alterações de itinerários. As informações do serviço, entre rotas, horários e pontos de embarque mais próximos podem ser consultadas pelo aplicativo Clive Bus ou no site novotransporte.itajai.sc.gov.br.

As linhas vão cobrir 95% da área urbana e estão divididas em troncais, alimentadoras, perimetrais, de lazer e turismo, circulares e rurais. As linhas são identificadas por uma letra, seguida de número, rua ou bairro. As linhas troncais (letra T) serão com ônibus articulados e cruzarão os principais eixos da cidade. As alimentadoras (A) vão levar os passageiros para as linhas troncais, fazendo a ligação norte-sul da cidade. A promessa é que esses ônibus passarão pelos principais pontos de 15 a 30 minutos.

As chamadas linhas perimetrais, identificadas pela letra P, vão passar nos bairros Salseiros e São Roque. Os ônibus circulares farão trajetos dentro dos bairros ou entre bairros vizinhos, se conectando às linhas alimentadoras. Já as linhas de lazer atenderão as praias, enquanto as linhas rurais, com quatro trajetos, vão cobrir os bairros Campeche, Limoeiro, Paciência e Canhanduba.

Alguns pontos de ônibus serão desativados. Novas paradas foram demarcadas para atender as novas rotas. O aplicativo Clive Bus seria atualizado com as mudanças, permitindo consultar os trajetos, mas até a noite de sexta-feira isso não tinha sido feito. O sistema também poderá ser usado pra acompanhar o trajeto do ônibus e pra saber onde estão os pontos.

São 27 novas estações de embarque em pontos onde as linhas se cruzam. As obras não foram ainda iniciadas. As estações terão acessibilidade, com abrigos, sinalização para bicicletários e totens com wi-fi. A prefeitura também promete reformas nos terminais.

Corredor ampliado na Sete de Setembro

A avenida Sete de Setembro terá ampliação do corredor de ônibus. A faixa do lado direito da via será destinada para o transporte coletivo desde o trecho da rua Lages até a Gil Stein Ferreira, na esquina do banco Itaú. A demarcação do corredor começou a ser feita pela Codetran durante a semana, além da retirada de vagas de estacionamento.

A medida visa dar mais fluidez aos deslocamentos dos ônibus no centro da cidade. Agentes de trânsito estarão no local para orientar os motoristas em relação à nova dinâmica do trânsito no trecho. A criação de outros corredores é prevista ao longo da concessão.

Passagem mais barata é R$ 4,30

A passagem antecipada terá o custo de R$ 4,30, enquanto a embarcada (dentro do ônibus) custará R$ 4,50. A tarifa diária de R$ 6 libera  o transporte coletivo durante todo dia, com direito a trocas ilimitadas de ônibus em qualquer ponto, estação ou terminal. Ainda há opções de pacotes semanais (R$ 36) e mensais (R$ 156), com integração ilimitada. Os preços passarão a valer a partir de novembro.

A gratuidade da tarifa vale para idosos, crianças até 5 anos e pessoas com deficiência. Estudantes pagarão R$ 2,15 na tarifa unitária. As tarifas acessíveis levam em conta o pagamento de subsídio para a concessionária, de cerca de R$ 1 milhão por mês, pra custear as operações. O valor vai variar conforme o número de passageiros. O município diz que pretende reduzir gradativamente o subsídio, na medida que o serviço ganhe mais usuários.

Novos valores em 10 dias

Os atuais valores da passagem ficam os mesmos por 10 dias, período estabelecido pra transição e adaptação dos passageiros. A partir de 1º de novembro, a nova tabela passa a valer. A compra poderá ser feita nos terminais da Fazenda, Cordeiros e Ressacada.

Os usuários que ainda ficaram com saldo no cartão após os 10 dias de transição poderão usar os créditos por até 90 dias pelo valor atual da passagem, que é R$ 3,63. Depois do prazo, as novas tarifas serão aplicadas no uso dos créditos. No momento, os cartões atuais poderão ser usados normalmente. Gradativamente, todos os usuários precisarão fazer o recadastramento.

Fim do emergencial

O prefeito de Itajaí, Volnei Morastoni (MDB),  acredita que o início do novo sistema representa um momento histórico.  Desde 2017 o serviço vem sendo tocado de forma emergencial. Com novas linhas integradas e ônibus novos, ele espera que o serviço fique mais atrativo ao usuário. “São inovações, aplicativo, tudo a favor da população para um sistema mais efetivo”, disse.

O secretário de Desenvolvimento Urbano, Rodrigo Lamim, diz que o modelo traz conforto, inovação, tecnologia e eficiência para os usuários, com tarifas acessíveis pra que mais pessoas preferiram andar de ônibus. “Estamos iniciando um processo que será aprimorado diariamente”, comentou.

O novo sistema será tocado pelo consórcio Atalaia, grupo que venceu a concessão e é formado pelas empresas Transportes Coletivos Nossa Senhora da Piedade e a Transpiedade, até então operadora emergencial do serviço em Itajaí. O contrato tem prazo de 20 anos.

Tabela de tarifas
(A partir de 1º de novembro)
Antecipada: R$ 4,30 (uma integração)
Embarcada: R$ 4,50 (sem integração)
Diária: R$ 6,00 (integrações ilimitadas)
Semanal: R$ 36,00 (integrações ilimitadas)
Mensal: R$ 156,00 (integrações ilimitadas)
Estudante: R$ 2,15
Gratuidade: crianças até 5 anos, idosos 60+ e pessoas com deficiência