O investimento bilionário vai colocar o porto no mapa mundial dos terminais capazes de atender aos meganavios. Com a conclusão da obra, a Portonave poderá operar dois novos guindastes Ship-To-Shore (STS) para a movimentação de contêineres, além de 14 guindastes Rubber Tyred Gantry (RTG), que serão recebidos no próximo ano e integram um pacote de R$ 439 milhões em novos equipamentos, anunciado em abril.
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A modernização vai impulsionar a capacidade anual de movimentação, passando dos atuais 1,5 milhão para 2 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), e dar agilidade às operações do porto reconhecido como o mais eficiente do país pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Os investimentos devem fortalecer ainda mais a posição do terminal e da cidade no cenário portuário nacional.
Atualmente entre os quatro maiores portos do Brasil, a Portonave fechou 2024 com 1,2 milhão de TEUs movimentados, com 48% de participação de mercado em Santa Catarina e 12% da movimentação de contêineres no Brasil. Neste ano, mesmo com operações em metade do cais, a empresa já passou a marca de meio milhão de TEUs, mantendo o alto nível de eficiência e comprovando sua capacidade de adaptação.
“Nosso foco é garantir a produtividade em cada movimento, sempre com excelência”, destaca o diretor-superintendente da Portonave, Osmari de Castilho Ribas. Ele informa que o terminal registrou a média de 116 movimentos por hora na operação de contêineres nos navios, por meio dos guindastes STS, em maio deste ano, segundo dados mais recentes.
“Esse desempenho reflete a capacidade de adaptação e a dedicação de uma equipe formada por 1,3 mil profissionais diretos, aliada a investimentos contínuos em infraestrutura moderna, que nos permitem operar com a melhor eficiência do país”, completou.
Protagonismo econômico e relação consolidada com a cidade
O porto mudou a história da economia de Navegantes, hoje a 15ª maior do estado, segundo o dado mais recente do IBGE (2021), e contribui para o crescimento no complexo portuário de Itajaí e nos portos catarinenses, que respondem por quase 30% da movimentação de carga no país e tornam a região atrativa.
O diretor-superintendente da Portonave lista os principais fatores que fazem do complexo de Itajaí e Navegantes destaque no cenário nacional. Na Portonave, ele ressalta que um dos maiores diferenciais está ligado à qualificação constante dos profissionais, desenvolvida desde o início da empresa, há quase 18 anos.
“A combinação de uma equipe qualificada com equipamentos modernos representa um diferencial competitivo para a companhia. Todos os esforços estão voltados para atender ao cliente e movimentar a sua carga com a melhor eficiência e excelência”, frisa Castilho.
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Ele ainda analisa que a cadeia logística no entorno do terminal também contribui para a eficiência das exportações e importações. “Atualmente, há uma variedade de armazéns, despachantes, tradings e transportadoras que potencializam os negócios na região”, comenta.
A Portonave é protagonista neste cenário, com impacto tanto na economia quanto na relação com a cidade. O PIB de Navegantes subiu oito posições desde o começo das operações da empresa, em 2007, e 40% da arrecadação do ISS pelo município são gerados pelos serviços do porto, conforme dados de 2024.
A geração de empregos é outro destaque. “O terminal portuário contribui de modo significativo para a geração de empregos – dos 1,3 mil profissionais, 70% são de Navegantes”, detalha o diretor. O apoio a iniciativas sociais em Navegantes também ganha importância na relação porto-cidade, por meio de ações do Instituto Portonave.
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Portonave
Início das operações outubro de 2007
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Área total 400 mil m²
Movimentado até junho/25 + de 13,5 milhões TEUs
Capacidade anual 1,5 milhão TEUs (2 milhões em 2026)
Movimentação em 2024 1,2 milhão TEUs
Movimentação até junho de 2025 516.246 TEUs
Tomadas reefers 3210
Gates com balança 10
Acesso 2 mil caminhões por dia (média)
Linhas de navegação 9 em quatro continentes
Colaboradores diretos 1230
ISS gerado 40% da arrecadação do município
Investimentos anunciados R$ 1,5 bilhão
Participação de mercado (2024) 48% em SC e 12% no Brasil
