A mudança na fila do ferry-boat no entorno do Mercado Público de Itajaí, válida desde o dia 4 de junho, não seguiu o plano divulgado inicialmente pela prefeitura. O retorno por trás do mercado, que originalmente seria mantido, deu lugar à liberação da conversão à direita na rua Joinville, ficando três faixas no trecho, uma exclusiva do ferry, mas todas no mesmo sentido.

A proposta anterior previa uma fila pro ferry e duas pistas no sentido contrário, pro retorno e acesso ao mercado. A alteração criou um ponto de conflito que não existia na esquina da rua Olímpio Miranda Júnior com a avenida Paulo Bauer, onde agora tem uma parada obrigatória. Antes, o fluxo seguia reto, com opção de retorno à direita.

De acordo com o coordenador da Codetran, Leandro Ferreira, no início do ano foi divulgado erroneamente um material antigo do projeto, onde ainda constava o retorno. O projeto ganhou uma nova versão em fevereiro, com a proposta da Secretaria de Urbanismo em fechar o trecho da rua Felix Busso Asseburg, entre a rua Joinville e a Olímpio Miranda Júnior, pra criação de um boulevard, com “traffic calming”, num modelo parecido com o calçadão da Hercílio Luz. 

A ideia é que o trecho também seja destinado para eventos, como já ocorre no Carnaval. Devido ao projeto, Leandro explica que foi solicitada a criação de duas pistas pra absorver o trânsito da Beira Rio, com o fluxo agora passando por trás do mercado, em paralelo à faixa exclusiva do ferry-boat. Por enquanto, o trânsito em frente ao Mercado Público segue normalmente, até a futura revitalização do largo. 

“Por ali não vai mais ter trânsito, vai ser só um tráfego local, dos moradores ali que tem alguns portões, e vai ser uma área recreativa de mesas, de bar e música ao vivo, esse tipo de coisa”, informa. “Então, todo o trânsito vai sair lá pela lateral direita, onde foi implementado duas vias saindo e mais a fila do ferry, pra conseguir dar conta de todo o trânsito”, completa Leandro.

As obras de revitalização na Felix Busso Asseburg ainda serão iniciadas. Segundo o chefe da Codetran, futuramente o único trânsito que vai chegar no entroncamento da avenida Paulo Bauer com a Olímpio Miranda Júnior será o fluxo da própria Olímpio, sem o tráfego maior que hoje ainda vem da Beira Rio. Leandro destaca que as mudanças atuais tiraram o enrosco na frente do mercado. 

“Melhorou porque não tem mais aquele encontro de carros ali na lateral do Mercado Público [esquina da Olímpio Miranda Júnior com a Félix Asseburg, que ninguém entendia se estava na fila [do ferry] ou se era trânsito. Agora o fluxo não para, só dá uma seguradinha ali no “Pare” e já segue adiante”, avalia.