Dois anos após assumir a administração do Aeroporto Internacional de Navegantes, que foi privatizado, a CCR Aeroportos ainda não cumpriu as obras de infraestrutura acordadas e só investiu R$ 80 milhões dos R$ 300 milhões aunciados em obras e que tinham previsão de conclusão até o final de 2024. A concessionária executou a obra de readequação da pista, mas ela ainda não pode ser utilizada. O novo terminal de passageiros, prometido para ser entregue até dezembro de 2024, sequer foi iniciado.

A CCR assumiu a gestão do terminal em março de 2022, sob um contrato de concessão de 30 anos, e anunciou um pacote de investimentos milionários para a ampliação e modernização do aeroporto ...

A CCR assumiu a gestão do terminal em março de 2022, sob um contrato de concessão de 30 anos, e anunciou um pacote de investimentos milionários para a ampliação e modernização do aeroporto. O projeto inclui a construção de um novo terminal de passageiros com 12 mil m², novas opções de operações de alimentação, lojas e três novas pontes de embarque. Além disso, estava prevista, até o final deste ano, a ampliação do pátio do aeroporto para acomodar até nove aeronaves simultaneamente, aumentando em 50% a capacidade do terminal e proporcionando mais vagas para pernoite das aeronaves.

Outra obra anunciada foi a ampliação da pista, de 1700m para 1800m, além da implantação de áreas de escape. “Todas essas obras serão concluídas até 2024 e atenderão integralmente às necessidades da região. Os investimentos visam cumprir obrigações contratuais e oferecer conforto e comodidade, sem alterar o funcionamento do aeródromo, que seguirá com suas operações cotidianas”, afirmou a CCR quando assumiu o comando do terminal.

Passados dois anos do contrato de concessão, a CCR fez apenas melhorias visuais, como a reforma e pintura do antigo terminal, e concluiu a ampliação da pista, que iniciou em 2023 e atualmente está em fase de homologação pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) e pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mas que ainda não pode ser utilizada.

Com a ampliação da pista, para 1800 metros, a adequação das taxiways e a implantação de áreas de segurança, a CCR afirma que o aeroporto passará a operar pousos e decolagens de aeronaves de maior porte.

A construção do novo terminal de passageiros, que seria a obra central para modernizar o aeroporto e proporcionar mais conforto aos passageiros, ainda não foi iniciada e está aguardando o licenciamento ambiental. As demais obras previstas pela CCR quando assumiu o terminal não foram executadas. Inicialmente, a previsão era que o terminal estivesse pronto até dezembro deste ano. A concessionária não informa qual o novo prazo para conclusão da obra.

A CCR informa que a previsão de investimentos aumentou para R$ 400 milhões, mas, por enquanto, apenas R$ 80 milhões foram aplicados. O maior investimento será direcionado à construção do novo terminal. 

Caos em dias com nevoeiro

A falta de cumprimento dos prazos tornou-se evidente com os problemas causados pelo nevoeiro marítimo que atingiu a região. O fenômeno climático resultou no cancelamento de 16 pousos e 11 decolagens entre 21 e 29 de julho. O fenômeno climático causou superlotação no terminal, com passageiros sem local adequado para sentar, com banheiros sujos e os estacionamentos e trânsito congestionados. Muitos precisaram sentar no chão ou em cima das malas devido à falta de espaço no terminal. A CCR Aeroportos assumiu a administração do aeroporto em 2022, em um contrato de 30 anos de concessão.

 TABELA  DOS INVESTIMENTOS INFORMADA PELA CCR EM MARÇO DE 2022, COM PRAZO DE CONCLUSÃO PARA 2024