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Transpiedade se manifesta

Publicado 13/06/2018 09:48

Prezado JC Gostaríamos de ressaltar alguns pontos a serem esclarecidos na matéria sobre o pagamento de subsídio da Prefeitura de Itajaí a Transpiedade, a fim de informar corretamente os fatos à população: O subsídio que é pago pela Prefeitura de Itajaí à operadora Transpiedade não é para a empresa, mas sim, é para financiar as gratuidades de idosos, portadores de necessidades especiais, os descontos de 50% aos estudantes, e ainda para custear a integração do sistema de transporte urbano e em especial do interior com o urbano. Este subsídio mantém a tarifa neste nível, evitando que a mesma sofra aumentos, por conta dos custos de operação do sistema. A gratuidade tem um custo e para que ele não seja repassado à população, a Prefeitura faz este repasse, que é realizado de forma clara, transparente e idônea, com base em documentos comprobatórios devidamente registrados na prefeitura de acordo com as cláusulas contratuais. Cerca de 19,8% dos passageiros transportados mensalmente no sistema de Itajaí possuem gratuidade total no serviço de transporte, ou seja, 50.247 mil passageiros media mensal. Além disso, mais de 23.536 mil estudantes média mensal recebem o benefício de 50% de desconto no valor da tarifa. A soma desses dois grupos ultrapassa os 62.000 mil passageiros que não pagam nenhuma tarifa para usar o sistema de transporte. Entre os beneficiários estão: idosos, portadores de necessidades especiais e em alguns casos seus acompanhantes, e ainda os estudantes. Enquanto a média nacional de gratuidades é da ordem de 20,9%, em Itajaí esse índice é de 24,4% É importante lembrar que nos táxis e transportes sobre demandas por aplicativos não existe gratuidade de nenhuma natureza. Com a vinda da Transpiedade a integração virou uma realidade. Hoje o sistema de transporte de Itajaí opera com os 3 terminais de integração, o que permite aos usuários percorrem toda a cidade e utilizarem toda a rede de transporte municipal, pagando apenas uma só tarifa. A Transpiedade investe constantemente em buscar novas tecnologias que possam facilitar e otimizar o sistema, buscando soluções eletrônicas com a mais moderna tecnologia do setor. Todos os veículos estão equipados com o Sistema de Posicionamento Global (GPS) ferramenta que permite a Central de Operações (CCO) da empresa faça o monitoramento on-line de todos os veículos da linha na tela dos computadores em tempo real. Com isto, é possível identificar pontos de gargalo, verificar os casos de violações de perímetro, acompanhar a pontualidade das viagens, as paradas efetuadas, acidentes, demanda de horários, evitar a formação de comboios (filas de ônibus da mesma linha em decorrência de problemas no trânsito), permitindo que o CCO gerencie as rotas e planeje melhorias otimizando o serviço para toda a população. A frota utilizada no sistema integrado de Itajaí é composta de 5 ônibus articulados, 2 micro-ônibus, 1 ônibus padrão piso rebaixado e 34 ônibus comum. Um conjunto de melhorias e facilidades aos usuários foram apresentadas como a acessibilidade em 100% da frota. As pessoas com mobilidade reduzida tem à sua disposição ônibus fabricados com tecnologias que auxiliam em seu acesso, como entrada com piso rebaixado ou com elevador para cadeirantes em toda a frota. Outro ponto de destaque é a biometria facial para os usuários cadastrados e ainda o acesso gratuito ao sistema wi-fi. Hoje, o transporte público passa por grandes dificuldades para se manter operante e financeiramente saudável. Alguns índices oneram o sistema, como por exemplo o diesel, que corresponde sozinho a um ¼ do custo de transporte por ônibus, que aumentou 250% acima da inflação nos últimos 19 anos, já para o transporte individual, movido a gasolina, o reajuste foi de 56,4 % acima da inflação. Nos últimos anos os incentivos para aquisição de carros e motos multiplicaram o número de veículos nas vias e criaram um caos na mobilidade. O desafio crescente dos congestionamentos é outro fator que tem prejudicado e muito o deslocamento dos ônibus, aumentando o tempo de viagem. Diferentemente de outros países, no Brasil ainda se privilegia o transporte individual ao invés do coletivo. Transpiedade Foto (Divulgação)

 

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